先週末はインディ･アイオワ、ニュルブルクリンク24時間、F1ヨーロッパGPとモータースポーツイベント目白押しだったわけですが、もうひとつ忘れてはいけないお祭り、パイクスピークヒルクライムも行われました。そして田嶋さんが自らのコースレコードを更新し見事6連覇達成しました。実は残りコーナー2つというところで、ファンベルトが切れてウォーターポンプが停止するというトラブルがあったそうな…。



来年からはコースが全面舗装されるそうで、今回のがグラベルありコースでの最速記録として刻まれたことになります。

[ESPN F1]

　ホンダもトヨタもいなくなった隙に、日産がきましたね。インフィニティがレッドブルのスポンサーに！
　残念ながらエンジン名はルノーのままとのことですが、マシンやスーツなどのロゴはインフィニティに置き換わるようです。
　将来的にはKERSの技術提携も視野に入っているようで、EVで注目されている日産の存在と技術が全世界的にアピールされることになりそうです。

[ESPN F1]
　クビサがラリーでクラッシュし、重傷を負いました。当面はF1復帰できないようです。

　事故の画像を見ると、ガードレールがクルマを突き抜けた状態に。（復帰に備え始めるクビサ:ESPN F1）刺さる場所がずれていたらと思うと……。本当に命が助かってよかったです。事故の後遺症が残らないことを祈るばかりです。

[FMotorsports]
　ヒスパニアはトヨタとの契約をかなりあてにしていたように思うのですが、こうなると来季参戦もあやしくなってくるのではないでしょうか…？

[FMotorsports]

　バリチェロの続投が決定。まだまだ頑張ります。とりあえずシューマッハよりは長く乗らないと気が済まない？

　一方、チームメイトのヒュルケンベルグは放出が決定。(ニコ・ヒュルケンバーグ、ウィリアムズからの放出確定)ブラジルGPのポールだけではどうにもならなかったか…。

[GPUpdate.net]

　2010年F1最終戦アブダビGP。

　予選はベッテルがポールポジションを獲得したものの、ウェバーが5位。これに対しアロンソは3位につけたので、手堅く行けばアロンソがチャンピオンだろうと思っていたのですが…。

　結果はマーク（ウェバー）をマークし過ぎたアロンソが撃沈…。早めのピットストップを行ったウェバーを見て、アロンソもすかさずピットへ。ウェバーの前にでることはできたものの、前には黄色い壁ペトロフが。すぐ抜けるだろうとフェラーリも考えていたのかもしれませんが、結局最後まで付き合わされるというまさかの展開。レッドブルはこれを見越してウェバーを囮に使ったのか…！？

　アロンソは4位以上を守れず、ポールトゥウィンのベッテルが逆転の史上最年少タイトルを獲得！純粋な速さだけなら圧倒的でしたが、まあいろいろ苦労させられましたね。

　2位はハミルトン、3位バトンと今回はなかなか好調だったマクラーレン。今年はFダクトに頼りすぎたせいか、いい時と悪い時の波がありすぎたように思います。

　可夢偉はポイント獲得ならず。来季もザウバーですが、はやく戦闘力のあるマシンを手に入れてほしいですね。

[GPUpdate.net]

　ブラジルGP決勝。レッドブルが1-2フィニッシュを果たし、コンストラクターズタイトルを制覇しました。

　アロンソは3位で依然有利な状態でドライバーズタイトル首位をキープ。序盤は予想通りヒュルケンベルグに引っかかってしまい、レッドブルの独走を許してしまいました。まあ今回は手堅く3位につけて、あとはレッドブルが自滅すればラッキーくらいの感じだったのかもしれません。
　
　4位はハミルトン。タイトル獲得の可能性はまだ残りました。まあ、「ハミルトン優勝、アロンソノーポイントかつ、ウェーバー６位以下、かつヴェッテル３位以下」というかなり奇跡的な条件ではありますが…。

　可夢偉は序盤ハードタイヤでずるずる順位を落とし、これは後半のソフトタイヤでも挽回しきれないのでは…、と思いましたが、結果はしっかり10位フィニッシュでポイント獲得。1ポイントとはいえ、結果を出せたことは素晴らしい。

　さて、いよいよ2010年最終戦。ハンガリーGP以来優勝していないウェバーが、自身のF1人生を賭けて思いっきり仕掛けてきそうな予感。ただウェバーにしろベッテルにしろ、初タイトルというプレッシャーは半端ないはず。そういう意味でもやはりアロンソがかなり有利。マシンのポテンシャル的にはレッドブルに分がありそうなので、まずは予選でアロンソがどれだけレッドブルに近い位置につけるかですね。

[GPUpdate.net]

　ブラジルGP予選。録画を見ようと思ったら、なんかニュースとかになってる…。どうやらプロ野球が延長しまくったせいで、関西では予選の放送が無くなったそうな…ひどい(泣)

　で、上のニュースをチェックしていたらヒュルケンベルグがポールポジションとかいう一瞬理解出来ない結果が。急に雨が降ったとかなら番狂わせの結果も分かりますが、今回はウェット→ドライ。各車ほぼ同じコンディションでアタックできたかと思われるのですが…。よくわからないけど、おめでとうございますｗ

　タイトル争い集団のポジションは２位ベッテル、３位ウェーバー、４位ハミルトン、５位アロンソ。ん~、これまたこのままの結果でフィニッシュするとタイトル争いが団子状態になるという絶妙な位置。決勝ではヒュルケンベルグをかわしていくことになるかと思いますが、スタートでぶち抜けそうなレッドブル勢あたりはまだしも、アロンソとかは下手に引っかからないように注意しないといけません。

[ESPN F1]

　韓国GP。突貫工事でなんとか開催にこぎつけましたが、コースはあまりグリップしない模様。見た感じ市街地コース並に路面が波打ってバンピーところが…。

　予選はフェラーリが好調かとおもいきや、レッドブルの2台がきっちりフロントローを独占。

　決勝は予報通りの雨。アスファルトの油が浮いてくるのではという心配がありましたが、それもよくわからないほどの水びたし状態。セーフティーカー先導でスタートするも3周で赤旗中断。
　
　これで韓国GP終了…とはならずに、なんとか再びセーフティーカー先導でレース再開。リスタート後も全車かなり慎重な走りに徹していたように思います。

　とか思ってたら、まさかポイントリーダー・ウェバーがやってしまうとは…。調子のよかったロズベルグを道連れにクラッシュ、リタイヤ…。全然無理するところでもなかったと思うんですが…。痛い。これは痛すぎる。

　まあこれで先頭を行くベッテルは一気にポイントリーダーに踊り出るチャンスが巡ってき…たと思ったら！なんと、まさかのエンジンブロー！？ありえん。ほんと今季ベッテルのマシンは呪われてるとしか思えません。

　ということで、ここにきてレッドブル全滅という展開。アロンソがトップに浮上し、見事優勝。ついにウェバーを抜いてチャンピオンシップポイントリーダーに！

　2位はハミルトン。レッドブル自爆によりまだまだタイトル争いに加わっています。
　一方バトンは得意のコンディションでしたが今回は不発に終わり、ノーポイント。この人はそろそろ脱落か？

　可夢偉はスーティルに当てられながらも、無事走りきり見事8位入賞。危ない場面をよく切り抜けたと思います。

　さて、今季も残すところあと2戦。この時期になってもレッドブルが今季を象徴するような不安定さを見せているので、タイトル争いの行方が読めない…。レッドブルがまともに走ればウェバー、自爆すればアロンソってところでしょうか？

[ESPN F1]
　ついにロシアGPが実現することに。
　開催地は冬季五輪も行われるソチで、2014年から。